Reformer Muli T9
Für einen Reformer Muli T9 wurde eine spezielle Aufbauvariante entwickelt, die einen 360 ° Seilzug ermöglicht. Das hat den großen Vorteil, dass gerade bei sehr engen Platzverhältnissen, das Fahrzeug immer optimal positioniert werden kann und somit ein gesichertes Arbeiten mit der Seilwinde gewährleistet ist.
Wüsteneinsatz
Mit einem Daimler Zetros 6x6 sowie einem Zetros 4x4 und einem Unimog U 5000 durch die heißesten Regionen der arabischen Halbinsel. Der Zetros 6x6 wurde ausgerüstet mit einer hydraulischen Rahmeneinbauwinde mit Zugrichtung über das Fahrzeugheck und die Fahrzeugfront. Der Aufbau der verwindungsfreien Pritsche kam von Firma Schmitz. Der U 5000 wurde bestückt mit einer 60 kN Frontanbauwinde als Schnellwechselaggregat.
Unimog U 5000 Waldbrandlöschfahrzeug
Waldbrand-Tanklöschfahrzeug auf Mercedes-Benz Unimog U 5000 mit Hitzeschutzpaket. Aufbau: Gimaex-Schmitz mit 3.300 l Wassertank. Seilwinde: HERZ 500 als Heckeinbauwinde mit Zug über die Fahrzeugfront.
Mit dem Zetros in Marokko
Die Firmen Daimler, Schmitz und HPC präsentierten sich erfolgreich beim MOD in Marokko. Vorgestellt wurde der Daimler Zetros 2733 A 6x6 mit einem verwindungsfreinen Pritschenaufbau der Firma Schmitz. Als Seilwinde kam eine 80 kN Rahmenseilwinde mit automatischer Seilwickelvorrichtung zur Präsentation.
